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当地时候 12 月 21 日，好意思军给全宇宙东说念主民扮演了一个价值上亿好意思元的狠活：在红海地区实施任务的导弹巡洋舰"葛底斯堡"号，在遏止也门胡塞武装的导弹时，或然击落了一架来自"杜鲁门"号航空母舰的 F/A-18F 舰载机！

这亦然 F/A-18 "大黄蜂"系列战斗机合手戟 40 多年来，第一次在实战中被击落。

看到这个音问，好多网友可能都认为很离谱：这都 2024 年了，军事科技这样推崇，军用飞机不都应该装了敌我识别系统吗？好意思国军舰若何还会打中好意思国飞机呢？会不会是胡塞武装给打下来的，好意思国不肯意承认？

今天，军武菌就给寰球好好分析一下这件事的来龙去脉。

最初，好多军迷都知说念，当代的军用遨游器，致使一些军用车辆都搭载有敌我识别系统（IFF），能够匡助盟军辨意志别敌我，退避战场上发生误伤。但这套系统到底是若何责任的，内容效果若何，却很少有东说念主了解。

内容上，和好多东说念主印象中不同的是，早在第二次宇宙大战前，一些国度就运行入部属手研制适用于遨游器的敌我识别系统了。

▲机徽中间拉出来这条线等于敌我识别天线

固然在军迷眼里，不同型号的飞机外不雅可能是一龙一猪的，但在一般士兵眼里，飞机的长相很可能都差未几，极度是用肉眼鉴别几百上千米外一个快速遨游的雀斑，的确是有一定的难度。因此在二战时期，出现了广阔因敌我识别穷困形成的误击事件。

在雷达技能干涉使用后，英国率先运行研制一种运用雷达波鉴别敌我的技能，这等于最早的 IFF 安设。到了二战中后期，英军和好意思军运行在我方的飞机上安装 Mark III 敌我识别安设，经受到特定雷达信号时，这一安设会向雷达标的发还一组对应的信号，讲明我方的盟军身份。

▲ P-51 "野马"战斗机的敌我识别模块面板

直到今天，当代的敌我识别系统也依旧是免除这个旨趣来责任的。只不外，为了退避敌我识别安设被敌东说念主破解，从而伪装成盟军，这一系统传输的往往是加密信号，也等于"对暗号"。

▲"超等大黄蜂" F/A18 的敌我识别天线

举个例子：一艘军舰的雷达发现了一架飞机，用雷达映照目标的同期，敌我识别安设就会辐射一组加密信号。飞机的敌我识别安设经受到这一信号后，会先进行解密91porn. com，如果信号对得上，就会发还另一组加密信号。雷达收到这组信号后再次解密，如果也能对得上号，就会认为这架飞机是盟军。

▲"超等大黄蜂"搭载的 APX-111 敌我识别模块

但问题是，飞机上的敌我识别安设并不是 24 小时开启的，而是手动截至开关，需要非常确立代码的。如果遨游员健忘翻开 IFF、识别码确立时弊，致使飞机在战斗中受损、IFF 莫得收到信号、IFF 发生故障，都会导致雷达无法识别出我方的盟军身份。他说"天王盖地虎"，你回个"一百八一杯"，或者干脆不应答，不打你打谁？

▲好意思军地勤测试 IFF 责任情景

在海湾战役和伊拉克战役中，好意思军的"爱国者"导弹屡次因为 IFF 识别问题，锁定致使击落了多架盟军战机。就在本年 2 月份，德国舟师一艘护卫舰发现锁定了一架无东说念主机，辐射 2 枚"尺度 -2 "导弹准备将其击落。但导弹打出去后才发现，这是一架莫得开启 IFF 安设的好意思军 MQ-9 无东说念主机！"幸运"的是，这两发导弹根蒂没打中目标，而是掉进了海里。

况且，不管是雷达扫描、信号传输、密文解密，都是需要时候的。有些情况下，IFF 需要几秒致使十几秒才能判断出目标的身份。如果对面是敌军战机或导弹，致使可能还没判断出收尾，就也曾炸到我方身上了！

临了，即使被 IFF 判断为盟军，也不代表这个目标就无法被锁定和射击，而是只会提供一个记号。否则如果有东说念主驾机兔脱，岂不是携带无阻了？

▲伊朗航空 665 号班机

事实上，通过这一系统判断敌我，古怪率是额外高的。1988 年 7 月 3 日，好意思国舟师"文森尼斯"号导弹巡洋舰就因为 IFF 误判，将伊朗航空 655 号班机时弊识别为伊朗空军的 F-14 战斗机，并辐射导弹将其击落，形成了 290 东说念主物化的惨事。在俄乌突破期间，俄军和乌军也都发生了广阔大地防空火器击落盟军战机的事件，致使包括 A-50 预警机和 F-16 战斗机这种紧要装备。

昭彰，在狭隘万变，环境顶点复杂的战场上，IFF 安设并不是一种统共可靠的敌我识别系统。

天然，除了专用的 IFF 安设之外，当代队列也有其他面孔来判断目标的身份。关于好意思军来说，最紧要的莫过于数据链。

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数据链的宗旨往往很综合，听起来云里雾里，但浅近来说，军用数据链就额外于是通盘火器平台的"互联网"，岂论是飞机、坦克如故战船，都能够通过"上网"互通讯息。这套系统并不单是能够提升队列作战时的信息化水平，同期还有一个紧要作用——增劲敌我识别才调。

▲数据链同期领有敌我识别才调

前边咱们提到过，IFF 系统的响应速率比拟慢，况且不甚可靠。但接入数据链后，情况就大不相通了。由于军用数据链的算法和密钥都是高度守密，按期更换的，被敌东说念主入侵的概率很低，因此唯有能接入数据链的目标，都会被自动识别为盟军，现在好意思军无为使用的 Link-16 数据链就具备有这样的功能。

不外，数据链也不是完全可靠的。在海湾战役和伊拉克战役中，好意思军使用的 Link-16 数据链就暴表示了一系列问题，不息把一个目标记别成好几个目标，将疏通的编号分拨给不同的飞机等等，极大过问了识别指挥的效力。况且，这样的问题也曾不啻一次被曝光，过程了多年的改变，但却贫穷灵验的措置办法。

另外，为了尽可能裁汰误击的概率，防空导弹火器在实施任务时一般会划出一派"危急区"，盟军的飞机等目标莫得极特殊的情况，一般是不会进入这一区域的。极度是在多国伙同营战中，往往会有多个国度不同型号的飞机协同作战，这亦然幸免误击事件最浅近灵验的技能。

思要识别目标的身份，还有一个好办法——如果雷达的性能饱和先进，其实是能够通过目标的雷达信号特征，精确识别目标型号的。按理说，这套系统好像识别不出敌军的新式火器，鉴别出自家的飞机或许如故如汤灌雪的。唯有敌军莫得装备和盟军疏通的战斗机，基本就不成能认错。

从这小数上来看，也门胡塞武装根蒂就莫得战斗机，表面上来讲，好意思军也就不成能认错……吧？

问题在于，"提康德罗加"级导弹巡洋舰和上头搭载的 SPY-1 雷达，的确是过于老旧了。

看成一种上世纪 70 年代野心建造的军舰，"提康德罗加"级导弹巡洋舰搭载的 SPY-1 相控阵雷达固然在其时看来近乎于外星科技，但放在今天来看，也曾彰着过时于时间了。固然具备一定基础的 ISAR 成像和多普勒特征分析才调，能够通过雷达信号对来袭目标的外形进行判断，但分散率不高，况且同期应酬多个目标时效力也会大大下跌。

▲ SPY-1 相控阵雷达

把柄公开信息，事故发生时，通盘航母战斗群都在组织进行防空作战，遏止胡塞武装辐射的巡航导弹和无东说念主机。而提康德罗加级巡洋舰看成舰队防空的指挥舰，无疑需要追踪处理近邻空域险些通盘空中目标，判断哪些目标存在胁迫，哪些目标是民航飞机，哪些目标是盟军。

固然"葛底斯堡"号导弹巡洋舰刚刚进行了耗资上亿好意思元的当代化矫正，但这艘军舰的舰龄进步 30 年，况且永久贫穷爱戴调遣，用不了几年就要退役了。舰上的水兵贫穷永久部署履历和实战讲授，关于新装备、新系统的操作或许也还在磨合期，加上性能彰着老旧不胜用的雷达诞生，面临导弹紧要时不免会堕入交加。

▲"葛底斯堡"号导弹巡洋舰

而在这种交加之中，将一架敌我识别信息不解，具备一定隐身野心，雷达反射面积和巡航导弹差未几，况且飞向航母战斗群，致使可能飞入防空导弹警戒区的"超等大黄蜂"当成是胡塞武装辐射的反舰导弹，辐射"尺度"导弹痛击盟军，也就没那么难以相识了。

临了，国内一些媒体暗示，胡塞武装发言东说念主宣称这架"超等大黄蜂"是胡塞武装打下来的，这是完全的误传。事实上，胡塞武装公布的信息很瓦解：这架飞机是好意思军军舰在遏止导弹时击落的，根蒂莫得说过是我方的"战果"。

总之，固然这起误击事故的情况还贫穷详备信息，但至少不错阐明小数：好意思国舟师束缚交加、装备老旧、指挥妥洽不畅、东说念主员水平杂沓不皆的颓势，也曾复为故态，逐渐结出效果了。

就连勉强一个小小的胡塞武装，几颗巡航导弹和几架无东说念主机，都会出现这种事故，那如果勉强高尚音速导弹和弹说念导弹的饱和打击……