（原标题：铝车轮质地协会2024年12月托付检测两款居品 一皆及格）干妹妹

2024年12月，铝车轮质地协会抽查了市集上销售的两款铝合金车轮居品。依据国度强制法式GB 36581-2018《汽车车轮安全性能条目及实验顺次》，对此两款车轮，托付江苏东方轮毂实验检测中心有限公司当先对车轮上5项永久符号（车轮制造商的识别记号；轮辋规格代号；偏距；车轮额定载荷；分娩日历）进行查对，同期按照车轮上标注的载荷数值对两款车轮进行迂曲疲困实验、冲击实验二项性能观念检测。检测后果为两款车轮冲击实验和迂曲疲困实验一皆及格。具体检测后果见附表《2024年12月铝合金车轮质地抽查检测论述》。

针对每月公建树布的《铝车轮质地抽查检测论述》，贯串车轮安全检测的三大常识重点，铝车轮质地协会给出了关系解答。具体如下：

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1.车轮三大疲困性能检测是什么？

车轮看成珍重的安全件，安全检测极端珍重干妹妹，掂量车轮安全性能检测的主要观念有三个，分手是动态迂曲疲困实验、动态径向疲困实验、冲击性能实验。这三个实验具体条目详见GB 36581-2018《汽车车轮安全性能条目及实验顺次》。

2.为什么要进行三大性能检测？

在车轮三大性能检测实验中，动态迂曲疲困实验是模拟汽车车轮转弯进程中的受力疲困检测，动态径向疲困实验是针对汽车车轮直线行驶进程中的受力疲困检测，冲击实验是模拟汽车车轮撞击进程中的受力检测。独一这三大性能检测一皆及格的车轮，才是安全性能及格的居品。

3.车轮载荷观念很珍重吗？

车轮三大性能检测，是掂量车轮安全性的珍重检测顺次，一皆都与车轮载荷观念关系，载荷的大小路直与车辆的总质地关系。关于零卖市集车轮来讲，车轮的载荷观念应≥汽车总质地*30%。关于总质地是2000kg的乘用车，一般来讲车轮的载荷观念要≥600kg。独一载荷讲理对应总质地的乘用车的条目，才是合适安全性能法例条目的车轮。

对此，铝车轮质地协会发出四项极端提醒：

第一，在中国市集上销售的铝合金车轮，务必要实施GB 36581-2018《汽车车轮安全性能条目及实验顺次》，在车轮上永久标注制造商品牌、规格、偏距、载荷、分娩日历打算5个车轮特征参数。

第二，车轮制造厂家，一定按照车轮上标注的载荷法例，按照GB 36581-2018《汽车车轮安全性能条目及实验顺次》，检测并通过三大疲困实验考据。

第三，车轮采购客户，在采购车轮时一定要关怀车轮永久符号，极端是制造商品牌、规格、偏距、载荷、分娩日历打算5项车轮特征参数。同期条目经销商出具合适GB 36581-2018《汽车车轮安全性能条目及实验顺次》的第三方检测论述。

第四，车轮是珍重的安全件，选购车轮一定购买质地有保险干妹妹，有品牌影响力的车轮，合适国度强制法式GB 36581-2018《汽车车轮安全性能条目及实验顺次》的车轮，铝车轮质地协会模仿JAWA日本轻合金车轮协会生效作念法，在日本零卖的铝合金车轮90%以上都张贴有“JAWA品性认定证”标签，为此冷漠在中国零卖市集购买粘贴有“CAW质地认同证”标签的车轮居品。