哥要搞蝴蝶谷

西北角·中国甘肃网记者 宋芳科

如若说兰州中川海外机场T3航站楼是兰州通往寰球的清新窗口，那么中川机场T3航站楼采集线即是通窗口的快车谈。由于转换利用钢箱梁结构，该工程取得了钢结构国度界限的最高奖项国度级“钢结构金奖”。

9月28日，由中铁二十一局集团有限公司和洽中国甘肃网开展的“沿着丝路碰见你——最好意思铁路东谈主”网罗主题采访活动走进中川机场T3航站楼采集线方式现场采访，现在，中川机场T3航站楼采集线已具备通车条款。

中川机场T3航站楼采集线方式于2020年3月开工配置，2023年6月交工验收，方式线路总长11.3公里，总投资20亿元。

中铁二十一局集团方式司理王亚峰暗示，中川机场T3航站楼采集线方式全线给与波形腹板钢箱梁，用钢量达到10万吨，单件钢箱梁分量达到150吨，最大跨经87米。

王亚峰说，在方式配置中，他们转换桥波形腹板的打算处理了以往箱梁大跨度受力问题，大大提升了钢箱梁的钢度以及城区复杂路况下的跨经布设才气。像中川机场T3航站楼施工区域属于城区，施工环境受到各方侵犯。钢箱梁桥梁可在工场预制，在工地吊装，大大批入为主了空间本钱，将对城市的交通影响降至最低。

同期，钢结构桥梁与混凝土桥梁比较，还有一个特色是不错回收再利用，比及桥梁打算寿命斥逐，钢结构照旧不错回收再利用，不产生过多建筑垃圾。

基于以上上风和优质的施工，中川机场T3航站楼采集线取得了钢结构国度界限的最高奖项国度级“钢结构金奖”。如今，已杀青的中川机场T3航站楼采集线如钢铁巨龙相似横跨兰州新区，成为采集机场高速与T3航站楼的快速通谈。对完善国度和区域高速公路网、带动新区与老城区互动、加速新区发展有着攻击道理。