印尼是共建“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地，雅万高铁是中国和印尼共建“一带沿路”的金字牌号哥要搞蝴蝶谷，已成为鞭策印尼经济发展的病笃引擎，展示了中印尼协作的强盛远景

看成中国和印度尼西亚共建“一带沿路”的旗舰神志，雅万高铁备受注视。雅万高铁通顺印尼雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高运营时速350公里，是印尼乃至东南亚的第一条高速铁路。雅万高铁神志带动区域经济发展，助力印尼贤达城市配置，培养考虑原土化东说念主才，为印尼经济发展作出了实着实在的孝顺。

雅万高铁2023年10月17日郑重开放运营。开放一年来，累计发送搭客近580万东说念主次，动车组列车安全启动超257万公里。雅万高铁逐日开行为车组列车由开放初期的14列增至岑岭期52列，单日最高搭客发送量24132东说念主次，搭客上座率最高达99.6%。这些数据标明，雅万高铁启动顺畅，契合印尼市集需求，为印尼民众出行提供了方便。

雅万高铁的配置和运营为爪哇岛乃至通盘这个词印尼的经济发展合手续注入能源。据印尼官方数据统计哥要搞蝴蝶谷，2019年至2023年，雅万高铁神志为雅加达特区和西爪哇省孝顺了近60亿好意思元的国内分娩总值。神志耕作爪哇岛城市间的交通方便程度，加速分娩身分流动，促进产业发展，优化劳能源市集，开释地皮和房地产市集的后劲，促进了东说念主才、物质、时间和信息的流动与传播，加速了爪哇岛的经济一体化进度，促进了雅万高铁沿线市集的整合与高贵发展。

雅万高铁遴选数字化时间，运营系统集成了多种先进的信息与通讯时间处置决策，耕作了印尼的数字化水平。雅万高铁还有意于沿线城市分享资源，助力雅加达、万隆贤达城市配置。

雅万高铁神志是中国高铁初次全系统、全身分、全产业链在国外落地，亦然印尼首个高技术铁路配置神志。在神志配置经过中，中国为印尼高铁工东说念主提供了铁路时间培训和认证，耕作了他们的手段。通过考虑时间转动以及腹地化采购、分娩，神志耕作了印尼铁路配置和运营水平，增强了印尼在交通畛域的时间能力。

雅万高铁郑重开放运营后，雅加达至万隆间的旅行时期由3个多小时裁减至40多分钟，为沿线民众提供了安全、绿色、高效、情状的出行面目。当今越来越多当地民众遴荐搭乘高铁，在缓解交通拥挤的同期也有助于节能减排。通过使用电能，雅万高铁每年不错检朴近2亿好意思元的燃料费。

印尼是习近平主席冷落共建“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地，雅万高铁是中国和印尼共建“一带沿路”的金字牌号，已成为鞭策印尼经济发展的病笃引擎，展示了中印尼协作的强盛远景。期待在高质地共建“一带沿路”框架下，中印尼求实协作不断结出硕果，给两国东说念主民带来更大福祉。

来吧

（作家差异为对外经济买卖大学企业与计谋接头所长处、印度尼西亚国际计谋接头中心中国接头中心主任）

《 东说念主民日报 》（ 2024年12月07日 03 版）哥要搞蝴蝶谷