大皖新闻讯 3月16日，摇荡的汽笛声中白虎 自慰，满载的货船渐渐驶入试开动通航的东淝河复线船闸，象征着中交二航局承建的引江济淮东淝河枢纽双线船闸全面融会。引江济淮工程行动跨流域、跨省的要紧计策性水资源配置和概括控制工程，换取长江、淮河两洪水系，被誉为安徽省的 “南水北调” 工程，共分两期。

白虎 自慰

来吧

引江济淮工程自南向北分为“引江济巢、江淮换取、江水北送”三段，建树八个枢纽。其中，一期工程已于2023年9月全线通航；二期工程是国度150项要紧水利工程之一，输水显露总长826.9公里，主邀功能为城乡给水，兼顾灌溉补水，为区域给水安全和生态环境改善创造条目。

东淝河枢纽位于安徽省淮南市寿县，地处江淮换取段结尾，是江淮运河的“北大门”，与蜀山复线船闸比肩为安徽最宽内河船闸。该枢纽由两个船闸构成双线枢纽，分辩为一期工程新建复线船闸和二期工程复线船闸立异工程。一期船闸于2018年5月开工，2022年2月完工，是全线枢纽工程中起先完成主体工程的船闸。

这次试开动的东淝河复线船闸是引江济淮二期重心状貌，按2级确立标准对原有老船闸拔除重建。闸室有用模范长280米、宽34米、门槛水深5.6米，与一期船闸共用落魄游引航说念。该船闸于2022年3月开工，2024年8月完工，打算最大船舶吨级为2000吨级，年单向过闸货运量为3031.9万吨。

中交二航局引江济淮状貌致密东说念主陈志斌先容，针对二期工程防汛要求高、船闸宽度大、大体积混凝土浇筑难等特色，状貌团队开展了双线船闸单线通航环境下组合式围堰打算施工和超高、大钢板护面闸室墙模板台车法施工时刻究诘，成效攻克国内大型闸室墙一次浇筑成型难点，保险了施工安全、质地和经由。

东淝河枢纽全面建成后，共计年过闸货运量可达5782.9万吨，将成为全线通航才智最大的枢纽，大幅进步淮南沿线黄金水运通说念的运力。远期到2035年，引江济淮工程引江水量将加多13.71亿立方米，年平均引江水量冲突33亿立方米，充分发扬工程在给水、灌溉方面的举座作用，对改善淮河以北生态环境、鼓吹区域经济发展具有进犯意旨。大皖新闻记者 孙芮 通信员 王昊 张淮

剪辑 崔恒白虎 自慰